Publikationen und Abschlussarbeiten am Lehrstuhl für Rechnernetze

Ursachen- und wirkungsorientierte Analyse gesammelter Fahrprofile zur taktischen Fahrtoptimierung

Author(s): Markus Kerper
Title: Ursachen- und wirkungsorientierte Analyse gesammelter Fahrprofile zur taktischen Fahrtoptimierung
Published: Ph.D. Thesis, Heinrich Heine University, Düsseldorf, Germany, July 2013
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Abstract: Not available
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